不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

       宝马X3虽然是中型SUV，但宝马品牌主打操控所以宝马X3还是有一定运动感的。外观造型展现出了宝马一贯奔放和精致。车头采用了家族式双肾形状进气格栅，加上下方与大灯相连的U型线条，创造出非常犀利、运动的前脸。车身侧面线条流畅，长长的车身比例，配合棱角分明的线条增强了车辆的稳重感，让整体看起来非常流畅而不失张扬。而车尾设计简洁但层次丰富而且立体感强，加上双出排气和小尾翼凸显出其运动性质。

       舒适性方面还可以，毕竟是豪华车型，内饰座椅柔软，后排座椅乘坐舒适，只是内饰里有些异味，对舒适性造成一点影响，但是舒适性配置还是有的，音响虽然不是名牌音响，但是听歌的效果也不错，。

       宝马X3的尾灯是比较漂亮的，光导式的led光源，由外向内逐渐聚拢，这样的设计锋利感比较突出，看起来很时尚。它的排气管使用的方形排气管，我个人是比较推崇这样的设计的。

       动力方面，宝马X3搭载了一台2.0T L4发动机，不过区分高低功，低功是184匹马力/300牛·米的账面数据，8.9秒破百，高功是245匹马力/350牛·米的账面数据，6.8秒破百。传动系统都是采埃孚提供的8AT变速箱，并标配适时四驱系统。宝马X3的四驱系统表现一般，不及奔驰GLC的4MATIC全时四驱系统和奥迪Q5L的Quattro适时四驱系统。

       而平直的腰线、外抛的前后翼子板以及前翼子板上的开孔都暗示了X3强大的运动能力。相比车头的性能范儿，X3的车尾就显得平淡了一些，虽然后备厢盖上带有尾翼，但造型与车顶较为统一，所以并不出挑。好在车尾还有两边共两出的粗壮排气在提醒大家，这绝不是一台只注重实用性，只满足家用代步的普通SUV。

       说到性价比，我觉得宝马X3还是可以的，主要是性价比提现了一辆车的综合性表现，我的车从空间到动力，从操控到油耗，从舒适性到外观，从内饰到性价比，方方面面都还可以，不敢说是十全十美的，但至少是尽善尽美的。