作为奔驰的第二代中型SUV,GLC不仅改变了传统的命名方法,也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来,在德国豪华品牌中,奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角,将设计风格化繁为简。而奔驰则不然,随着越来越多的车型更新换代,众多旧款车型的棱角统统被磨去,取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因,整体线条向圆润饱满转变,没有了之前GLK身上硬朗的线条,GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态,但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节,弱化了机械之美,但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感,两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因,简洁与优雅的设计意图一览无余。
配置环节,奔驰GLC配备了L2级智能驾驶辅助系统,同时带有并线辅助、自动泊车等功能,这一点还是值得表扬;同时,奔驰GLC配备了车联网系统、OTA升级功能,且其支持语音交互、手机APP控车、CarPlay手机投屏功能,其功能性还是挺全面;常规配置方面,奔驰GLC带有电尾门、电动方向盘、HUD抬头显示、数字LED大灯、柏林之声音响,但缺少了方向盘加热功能。整体来看,奔驰GLC的科技配置、豪华配置基本挑不出毛病。
空间上,这台车的车身尺寸为4826*1890*1714,轴距为2977,空间还是可以的,后排比x3好太多。身高1米78的乘客,在前排舒适的情况下,坐后排膝部空间一掌还要多,储物空间也够用;动力上,这台车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱,最大马力为258匹,最大扭矩为400牛·米,响应很迅速,9AT变速箱换挡过程也十分平顺。
进入奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型,就会使人感觉到一种宜人的驾驶氛围。车内的一些细节与科技相连接,提升了整个车内的豪气息。而全系标配的多功能方向盘,采用皮质包裹,搭配镀铬装饰,在细节处提升了车内的精致度,也彰显了方向盘的质感。
而这款车主要从前大灯和尾灯造型进行了调整,日间行车灯改变了以往的设计,设置成了火炬形,并且,在其中配备了几何多光束LED大灯,每盏大灯内84颗LED光源,每一颗LED灯泡都有自己的照射区间和照射范围,使每一个灯泡都各司其职。在保证夜间行车安全性的前提下,将大灯设置得更加的美观。
中期改款奔驰GLC L并没有使用奔驰当下流行的一体贯穿式屏幕,而是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式触控屏。从中控到换挡部位都采用了木纹饰板进行装饰,在豪华感的展现上是极为到位的。
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