从整体上来看，丰田红杉的表现绝对是可圈可点，但可惜的是这款车并没有进行国产，所以不少的国内消费者就觉得十分可惜。但凭良心来讲，全新一代丰田红杉的实力确实出众，各方面都挑不出什么大毛病来，也难怪这款车能够在北美市场那么受欢迎了。

       对于越野车来说，内饰的表现可能不是特别出众，但是全新一代丰田红杉确实让人有些喜出望外。因为它的内饰设计进行了很大的改变，并没有采用那种传统的设计风格，而是搭配了全液晶仪表盘和14英寸的悬浮式中控屏，带来的科技感非常强。

       全新一代丰田红杉跟全新一代的陆巡属于同平台之下的产物，都是来源于TNGA-F平台，整体的外观也有着比较明显的变化。因为配置会有所不同，所以全新丰田红杉将会有三种设计风格，消费者们完全可以根据自己的喜好去进行选择，这一点也是比较富有人性化的，同时也彰显出了这款车的个性感。

       23款丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       外形简单霸气，车头大量的镀铬装饰，凸显了这款车凶狠的性格特点，虽然没有棱角分明的线条，但那充满力量感的肌肉造型，也是红杉的一大特色，并且吸引了大批的猛男和壮汉的目光。

       来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计，在顶配的汉兰达上也可以见到，它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品，SUV就应该有这样的设计。