日前,沃尔沃官方宣布,下一代XC90纯电动车型将全系标配激光雷达,作为其关键的自动驾驶传感器,这一决定或对于汽车安全功能标准是重要的分水岭。
沃尔沃将原 T5/T6 识更改为 B5/B6B6 动力发动机增压方式由机械增压 ( Super-Charge ) + 涡轮增压 ( Turbo-Charge ) 变更为电动增压 ( E-Charger ) + 涡轮增压 ( Turbo-Charge ) 进一步提升性能以及驾驶质感的同时降低油耗。
外观上,XC90新能源的设计较为方正,给人一种高大魁梧的感觉,内凹式的镀铬中网,体现出了北欧风格的豪华,加上两侧犀利的日间行车灯设计,非常的大气。
当环保,新能源成为全球汽车行业的风向标,沃尔沃更是再次领先行业推出全新动力系统。XC90 已于去年实现了全系电气化,将北欧豪华的驾驶感受再一次提升到了一个全新的高度。
作为沃尔沃“E驱混动科技”的集大成者,T8 Twin Engine实际是由Drive-E双涡轮增压发动机和电动机组合而成,电动机由锂电驱动,可真正实现了“零排放”的驾驶工况。
其实沃尔沃的这款Drive-E 2.0T发动机实力也不弱,多次获得“沃德全球十佳发动机”,但在发动机抑振及输出细腻程度方面,四缸发动机都很难做到六缸的程度,而用插电式混合动力的方式弥补四缸发动机的先天不足也是一招巧思,毕竟在豪华车消费者更注重低速驾驶时的感受、动力输出是否连贯和静音水平,都恰好是插电式混合动力的优势之处。
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