有人说，梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”，对此我举双手赞同。初次相见，你就知道她出身豪门，温文尔雅，不失大方。She's Mercedes，所言不虚。

       在多媒体配置方面，支持道路救援呼叫蓝牙车载电话，手机互联和语音识别控制系统。这些配置在同级别的车型中，并不是最为突出的。像是一些常规的GPS导航系统，以及导航路况信息显示竟然都没有配备。这一点还是值得小小的吐槽一下。方向盘采用了真皮材质，两边的按键对于车内的一些功能可以进行一键操控，而且还具备了方向盘换挡功能。除了入门版车型，其他车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。

       全新奔驰C级标配12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控屏。车载通信模块同样为全系标配，这意味着车机具备网联功能，而不是一座“孤岛”。C 260 L还可选装平视显示系统（HUD），图像面积达到了前作的11.3倍。整体来看，数字化配置延续了慷慨基调，很懂国人需求。

       内饰上典型的奔驰豪华取向，进入车内豪华感扑面而来，做工细节精致，圆形的出风口与内饰很搭，怀挡式的换挡机构高级感十足。最值得一提的还是中控两块液晶屏，操作流畅，功能丰富，满满的科技感，这套内饰在同级别里算是非常出色的。空间上属于普通水平，满足日常家用没有问题，如果满座会稍显局促。

       车身侧面，新车将分为标轴版和长轴版，本次拍摄到的长轴版车型在C住位置依旧标有“L”形状的标识，以提升版本的辨识度。此外，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感；前后翼子板微突出车身，搭配五辐式大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步提升。

       鹰眼大灯化繁为简在最初是遭受到了批评的，但看惯了这干练的三角大灯，其实它虽说没那么有威慑力的，但是却蛮时尚的，而包括车位使用的羽翼灯珠也是设计范十足。另外，几何多光束没有在照明系统中实现，而像素式大灯则是需要连同转向头灯功能一同选装的。

       至于为什么更推荐运动轿车而非轿车，主要是考虑到运动轿车是此次全新奔驰C级的主打款式，它的夜幕星河格栅确实亮眼，更好地彰显了奔驰最新设计语言的魅力。不过如果你喜欢沉稳一点的造型，C 260 L 轿车也不失为一个好选择。