相比于初恋的“傻白甜”和“憨憨”的大狗，赤兔明显更加运动。这运动不仅是在身形上，还包括对于细节的点缀。比如整车加入仿空气动力学套件，并采用直瀑式中网。虽没有那么明确的将运动设定为主旋律，但细节之处却若隐若现的展示着。

       身份识别系统,一旦确认为车辆合法用户,可自动登录车机ID账号,调取依据用户储存的个性化设置,打造定制版体验及个人私密空间;情绪识别系统功能,能实时监测驾驶者状态,实现疲劳提醒,大幅提升行车安全性。

       从用车体验方面来说，哈弗赤兔的动力确实没什么可挑剔的，无论是混动版还是燃油版都没问题，动力响应程度和输出平顺性方面，哈弗赤兔的表现也不错。底盘、悬挂的隔音滤震表现也说得过去，哈弗赤兔的调教也是以舒适为主，再加上哈弗赤兔的方向盘手感也还不错，所以哈弗赤兔很适合日常驾驶，舒适性也比较高。

       哈弗赤兔柠檬超级混动DHT搭载4G15H+DHT，最大功率140kW,综合扭矩370N·m，百公里综合油耗4.7L（NEDC），0-60km加速时间3.9s，动力性能突出，响应远超常规动力。在等红绿灯的时候，3.9s就能让车速达到60km/h，每次起步都可以享受到快人一步的超级快感。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT配备前后双独立悬架，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，在长途出行中从而更好的兼顾操控与舒适性，同时电池能量1.69kWh，综合续航里程超过1000km。

       看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。