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试驾宝马 i3:比 3 系更运动的居然是一辆电动车?
2024年03月23日 09:04 来源: 上海辰凡壹号汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       在内在实力做到极致的同时,全新BMW i3在宝马一贯的经典设计基础之上也进行了大胆创新,用更加先锋、前卫的设计语言和崭新的内饰配置面貌,呈现出更加新锐动感的纯电之美。

       动力传承宝马的运动基因,在提供526公里续航的基础上,能够实现6.2秒的破百能力,日常使用无太多诟病。

       尾部造型将运动与性能展现的淋淋尽致,3D立体的悬浮尾灯,刻画出精致的背部姿态。后包围全新的电动风格设计,以独特之美,电动化更加突出。后尾门电动感应式开启,需要去选装。

       首当其冲的就是封闭式的双肾格栅,电动车不需要进气,封闭的双肾格栅可以在细节上玩出更多花样,i3的格栅上就做了类似燃油车的点阵星辉装饰,并且自带凹凸质感,显得十分科幻。其次,在前脸,我们可以很明显地看到象征电气化的蓝色饰条,保险杠的线条走向跟3系的区别还是很大的,i3的设计更加饱满,块面的转折上颇有化繁为简的设计思路。

       宝马i3的内饰领先于普通版3系采用了宝马家族最新设计风格,一体悬浮式曲面屏幕非常有科技感,中控屏幕尺寸为14.9英寸,全液晶仪表尺寸为12.3英寸,车机则使用了iDrive 8系统。

       以“精益、绿色、数字化”三方面树立汽车生产新标杆,彰显宝马在汽车生产领域的领导力和创新实力。身为豪华新能源汽车领域最受欢迎的品牌之一,宝马集团将始终秉承“家在中国”的发展承诺,继续引领行业创新发展,推动豪华电动出行的落地。

       新势力品牌们诞生之初就以智能座舱和智能驾驶作为核心动力,再转过身来夯实作为一辆车的基础。而宝马 i3 的出现则凸显了传统车企向电动化转型过程中的优势,再加上宝马已经开始将智能化上的差距逐渐缩短。

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