全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

       侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的鲨鱼鳍以及行李架，带来了比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，营造出了比较强的跨界气息。

       动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱，使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率，使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。

       新车搭载2.5L水平对置发动机，动力输出线性。匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，传动比得到提升，起步时和高速巡航时的行驶性能都有所提升，燃油经济性也有所提高。标配了斯巴鲁引以为傲的四驱系统，搭配X-MODE功能，使得新车有更强的通过性。

       全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，动力强劲且平稳。传动系统方面，全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。

       车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。