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试驾哈弗枭龙MAX,搭载Hi4系统实力如何?
2024年03月15日 20:19 来源: 天津易格时空新能源 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       5月15日,我们从哈弗汽车官方获悉,旗下枭龙/枭龙MAX将于今日正式上市。其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,枭龙MAX定位中型SUV。

       作为全能电感潮趣SUV,哈弗枭龙拥有极简电感驾控,为驾乘者开启更多想象。开门上电、智能怀挡、踩踏启动、自动驻车、关门下电等功能一应俱全,杜绝燃油车的繁琐体验,轻享便捷驾控。

       强势护航,L2+级智能驾驶辅助系统守护安全 出行安全不可忽视,尤其是雨季行车时车辆制动性变差,并且积水路面路况复杂,这就对车辆的安全性能提出了更高的要求。哈弗枭龙MAX搭载了L2+智能驾驶辅助系统,包括主动紧急制动、全路段智慧躲闪等多项功能,能在雨季中以主动安全配置降低事故发生率,不仅守护司乘人员出行的安全,更让家人能够放心。

       在驾控方面,哈弗枭龙采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,操控感更接近于运动SUV,兼顾城市道路与非铺装路面等多种路况的行驶质感。同时,哈弗还为枭龙赋予了更具电感的操控逻辑,用户只需触摸车辆门把手,哈弗枭龙便会自动解锁车辆,开启车门即可自动上电,踩踏刹车踏板启动车辆,拨动怀挡即刻出发。而在抵达目的地后,哈弗枭龙也能实现自动驻车、挂P档,为驾驶员营造下车即走的便捷体验。

       哈弗枭龙MAX作为首搭全球首创的智能四驱电混技术Hi4的车型,以全能实力,开启全民电四驱新时代。全新混动架构Hi4专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,通过三大革新即:三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”,打造了电混新形态,真正实现“四驱的体验,两驱的价格、四驱的性能,两驱的能耗”,让用户“买得起,开得爽、用得省、跑得远”。

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