哈弗猛龙是一款大车，定位中型SUV，一共有3款不同配置的车型，起步要16.58万，顶配车型贵了一万多。新车动力用了电混技术，为了提升越野能力，配备了后桥差速锁，能适应一些环境比较恶劣的地方。相比以往车型，新车主要的特色是尺寸大，越野能力强，价格合适，具体来看下。

       动力方面，搭载高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术Hi4组成黄金组合，动力系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m。哈弗方面表示，Hi4电四驱进一步加强了越野性能，后桥电控差速锁可实现后桥车轮扭矩100%输出，让越野脱困更从容。接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，搭配7种驾驶模式，无论林间小路还是山谷浅滩可轻松通过。

       档杆区域给人一种机械感满满的感觉，粗壮的档杆居中而立，两侧则布满了实体按键，常用的驾驶模式切换，还是符合哈弗猛龙硬派越野的气质。在往后走，就是两个限滑杯架。这一块的储物空间不是很好，大都给了操控。不过好在预留了手机无线充电的位置，还是可以接受的。

       终于到了“我在高原玩泥巴”的越野路段，这可把我玩哈皮了。虽然没有换上专业的AT胎，但一点都没降低它的越野通过性，它的电四驱系统有雪地、泥地等等多种驾驶模式，还有iTVC智能扭矩矢量控制系统，车轮扭矩可以实现100：0到0：100的动态转换，将打滑轮的扭矩转移到非打滑轮上，可以帮助车辆完成脱困。因为我们是列队行驶，所以我是能清楚的看到前车的轮胎打滑的，但妙就妙在哈弗猛龙依然继续前进，完全没有原地打滑的意思。

       购车方面：编辑咨询了经销商，哈弗猛龙目前优惠程度不错，最高可优惠 2.32万，售价低至14.28万，现车充足，颜色齐全。