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电车“黑马”钇为 3的用“芯”之道
2024年03月14日 21:58 来源: 未来动力新能源汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       6月16日,超强后浪钇为3正式上市,共推出405km、505km两种续航6款配置车型。发布会上,钇威汽车董事长夏顺礼宣布自5月20日开启预售以来,钇为3凭借出众的颜值、超长的续航、极致的安全以及超好用的智能化体验获得了超过10000辆的订单。6月15日,钇为3迎来了第3000辆整车下线。6月17日起,钇为3将在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。

       钇为3的九合一超级电驱,集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%,在动力、效能、NVH、轻量化等方面全面领先,是全球量产集成度最高的电驱系统,堪称前驱系统的终极方案。正是由于高集成的电驱,钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径,坐着宽敞、开着顺手。

       其次,在车身结构安全方面,钇为3是按照C-NCAP五星碰撞安全标准设计的,15万元以内绝无仅有。65%的高强钢应用、多个闭环车身带来高达30000牛米每度的车身扭转刚度,比特斯拉model 3和沃尔沃XC90还要高,安全性可见一般。最后,还有诸多的行人保护设计以及18项辅助安全驾驶功能,构筑起钇为3强大的整车安全实力。

       安全全新定义!钇为3彻底改变了电动车的安全标准。它采用了永不自燃的蜂窝电池,符合C-NCAP五星安全碰撞标准,采用了CTB电池车身一体化技术。而且,它的车身扭转刚度高达30000 N·m/deg,实现了同级别中最短的37米百公里刹车距离。更不可思议的是,钇为3还配备了多达18项主动安全功能,为你提供了坚不可摧的整车安全防护。

       正是由于高集成的电驱,钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径,坐着宽敞、开着顺手。最高时速可达150km/h,百公里加速仅为7.8s,这些都让其驾控体验领先于同级产品。

       不仅如此,在灯腔内部还有类似于“睫毛”的装饰,能凸显整体的精致感。另外,全系标配LED日间行车灯以及LED大灯,这在这个价位的车型上很难见到。

       钇为3是江淮纯电品牌的首款车型,其定位为一款紧凑型电动车。从外观到内饰,钇为3都表现出时尚且实用的特点。动力方面,最高车速可达150km/h,续航里程还是非常亮眼的。虽然在品牌认知度和售后服务上还需要进一步的提高,但是作为一款新车型,钇为3的性能表现已经充分吸引了消费者的关注。希望未来钇为3能够继续推陈出新,为消费者带来更好的产品和服务。

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