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别克世纪CENTURY,豪华配置奢华内舱,重新定义MPV新标准
2024年03月14日 18:37 来源: 鸿盛兴旺别克 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观,是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好,他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度,又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓,从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

       全新“飞檐展翼”前脸加上檐瓦造型的律动波纹进气格栅真的是极具视觉冲击力,能给人一种不怒自威的感觉。本次拍摄的世纪四座版还采用关山翠拼飞雪银双色车身设计,打造专属车身颜色。

       首先从车辆的外观来看,该车依然沿用了非常简洁大气的车身造型设计整车给人的感觉非常的具有辨识度,同时在细节方面与普通版的车型有着明显的不同,这款车型将会配备最新样式的进气格栅以及精致的车身镀铬装饰,当然我们熟悉的贯通式LED后尾灯以及悬浮式的车顶,还有最新样式的造型,犀利大灯组都将会成为这款车的标准配置,同时该车也将会使用最新样式的车身尺寸表现,整车的车身轴距将会达到3.13米,同时还拥有5.23米的车身长度和1.98米的车身宽度,车身高度则达到了1.86米。

       在造型设计方面,新车基本延延续了现款车型的设计风格,前脸超大尺寸的律动波纹格栅,给人感觉很有气势,引擎盖上面的全新车标标识,彰显了自身身份,两侧犀利有神的L型大灯组,加上镀铬元素的点缀,使其整体给人一种霸气且硬朗的视觉感受。侧面车身线条流畅简洁,双侧电动侧滑门的设计,提升了几分应有的高级感,此外,为了满足不同消费者的审美需求,新车还将提供4种车身颜色可选(云白、黛蓝、霞红、釉青)。

       9速手自一体变速箱并没有太多存在感,在相对通畅的道路上和发动机配合紧密,升挡足够积极且换挡动作柔和,一脚油门下去变速箱也能及时地完成降挡动作,但是在减速制动的过程中,变速箱在低挡位降挡时还是会有一些顿挫感出现。

       

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