当我走近全新 ES8 的时候，第一感觉就是它比第一代 " 更壮实 "。这首先是得益于新车的尺寸有所增加，车长比第一代多了 77mm，宽度多了 27mm，两轮间的轴距也多了 60mm。

       外观方面，新车依旧采用家族化设计语言打造，车头造型宽大饱满，封闭式前脸设计比较大气，前大灯组采用分体式设计，上方灯组细长，而下方的日行灯则比较宽大，点亮后的视觉冲击力是很强的。前脸底部则采用梯形进气口处理，边缘则由银色镀铬条进行勾勒，档次感是比较强的。

       在外观方面，车头造型设计得比较有现代感，灯组采用分体式设计，上方的灯带设计得比较扁平，内部采用两个小灯带拼接，看着比较有设计感，而下方的灯组采用纵向布局，嵌在黑色饰板上，造型比较有设计感。车头下方设计了梯形样式的黑色饰板，并在这里设计了两条横向黑色的饰条进行装饰，车头看着比较动感。

       内饰方面，蔚来ES8 2023款 75kWh 行政版采用简约前卫的大气风格。车内采用大面积豪华的皮质包裹，还有高档木纹饰板的装饰，带来良好的乘坐舒适度的同时又提高车内整体的豪华感。配备悬浮式12.8英寸的中控显示屏，成为了车内多数功能的集合中心，提供了丰富的信息和娱乐功能，支持语音控制和手势控制，所以车内很难找到醒目的实体功能按键。

       此外，全新ES8也有二排中央通道的版本可供选择，该布局在保留宽敞中央通道的同时，第二排宽适座椅配备一体式宽大扶手，支持14向电动调节，可实现卷轴式坐垫延长和前端抬升。

       总结：所以作为一款中大型SUV来说，蔚来ES8确实还是一个不错的选项，新车的外观设计的更新潮，内饰的风格得体，用料扎实，智能化的表现也不错。