换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       外观上这部车依旧秉持着奔驰最经典的设计风格，进气格栅的面积也没有一再扩大，相反则更加的精致，两侧的大灯同样采用了目前市场上非常流行的组合式的LED大灯组，点亮后的效果即使是有着“专业灯厂”之称的奥迪也会暗淡起来！尾部的LED灯也换上了全新的“C型”设计，老款的尾灯相信是最多人吐槽的一点，现在改过来，新款奔驰C可以说是相当完美了。

       内饰同样分为两种风格，普通版车型采用了圆形方向盘，配合浅色内饰和木纹饰板，整体豪华感较强。而运动版车型配备了平底方向盘，配合深色内饰和类似碳纤维纹路的装饰，运动感较强。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中控屏角度还向驾驶者倾斜6度，方便操作。

       这辆新款奔驰C级的底盘从做工用料来看，基本上与上一代类似，奔驰依旧是奔驰，底盘设计堪称德系高性能的典范，平整度、空气动力学以及隔热等方面，都非常到位。而且底盘也没有生锈现象，我们之前拆的上一代C级变速箱漏油问题也没有发生。总体来看，这一代奔驰C级还是进行了不少改进和优化，已经对得起奔驰这个豪华品牌了。

       从产品力来看，全新奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择，不知道你是怎么看待的呢？