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更让人有把玩冲动的,是烈马满足不同使用需求的车身形式:它不但有软顶和硬顶,硬顶还可以进行拆卸,也就是说你可以在很短的时间内把车顶的四个区域和后窗拆掉,让烈马瞬间变为一台只有车架和前玻璃的敞篷玩具。
福特烈马内饰的表现有点朴素,不是那么精致,毕竟这是主打越野的车型,没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏,还是能加分的。
让大家非常开心的福特Bronco是采用非承载式车身结构,前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人为同一供应商Dana提供,同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能,两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。
福特烈马是采用非承载式车身结构,前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人(配置|询价)为同一供应商Dana提供,同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能,两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。
福特烈马的内饰可以说吊打牧马人了,作为牧马人的老对手复活后肯定要放大招,内饰就是其一。中控大屏加上棕色内饰和烤漆饰板,并且保留了平直硬朗的设计线条,如果价位和越野性能和牧马人差不多的话,对于内饰有着迷一般要求的国内消费者可就不管什么JEEP信仰了。
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