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试驾哈弗枭龙MAX,搭载Hi4系统实力如何?
2024年03月09日 15:03 来源: 天津易格时空新能源 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       基于对哈弗枭龙MAX用户用车习惯的了解,以及对Coffee OS 2智能座舱系统体验的反馈,此次OTA功能升级项目分两个阶段分批推送:其中第一阶段更新升级的3D车控、喜马拉雅APP换新、智驾助手和声音博物馆,将于今年第三季度内完成上线;第二阶段更新升级的手车互联、行业首批搭载的AI大模型等在今年内完成。

       来到侧面,枭龙MAX的姿态是比较传统的一个SUV车身姿态,低风阻车身线条设计,搭配车门处微微凸起的筋线,展现出被风打磨一般的曲线,时尚与动感兼具。

       此外,雨天地面湿滑,制动距离被延长,更容易出现安全事故。哈弗枭龙MAX通过前碰撞预警和自动紧急制动组合为安全上了双保险,通过车前方的摄像头和雷达,能够实时监测车辆前方的行人和车辆,评估潜在碰撞危险,一旦发现有风险将及时介入制动刹停车辆防止事故发生。

       在绕桩和麋鹿测试中,车辆在紧急变线时会有一定侧倾情况,悬架整体设定还是偏向于舒适风格,所以支撑性相对就有所牺牲,再加上车辆比较大的自重,就会出现上面说的情况。

       未来这款车会和宋PLUS DM-i这一类新能源SUV展开竞争,我觉得它的核心优势一个是空间,第二个就是它的四驱结构和通过能力。此次哈弗枭龙MAX的出现,让更多的用户能够拥有一辆价格低、性能好、用途广的新能源四驱SUV,很是期待能实际试驾一下这款车型,体验一下它的智能四驱电混技术Hi4在不同工况、不同用车场景下的操控性能表现。

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