优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

       动力方面，阿斯顿·马丁DBS搭载5.2T的V12双涡轮增压发动机，最大功率533kW(725Ps)，最大扭矩900N·m，匹配8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为11L，官方百公里加速时间为4秒。

       在超跑当中，阿斯顿·马丁的设计一直是比较保守的，车内三筒式仪表盘、悬浮式中控屏幕，以及下方排列整齐的按键，均保持着普通家用车的风格，与法拉利、兰博基尼及迈凯伦等品牌的内饰设计相比，似乎阿斯顿·马丁有些被排斥的感觉。

       而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。

       阿斯顿·马丁DBS采用了拉风的无框车门结构，虽然宽度并不小，但是进入车内并不轻松。当然前排座椅的包裹性非常出色，能够在激烈驾驶时候保持住上半身的坐姿。真皮材质的包裹也很到位，当然前排座椅支持电动调节、加热和记忆等实用功能。

       综上所述，阿斯顿·马丁DBS是一台极为罕见的超级跑车，拉风张扬的外观加上碳纤维材质的运用，使得它散发出一种独特的气质，当然强大的性能背后是不菲的身价，这注定了它只属于极少数人。