电动汽车已经是汽车市场中不可忽略的存在。从之前的星星之火到现在的全面爆发只用了短短几年的时间。造车新势力功不可没，理想汽车就是其中之一。理想第一款车型理想ONE以准确的定位抓住了目标消费者的心。现在以L8接力这款核心车型。

       车尾部分设计非常简约，整体造型圆润，线条流畅。贯穿式LED光源尾灯与前脸大灯相呼应，整体造型上窄下宽，下方隆起的后杠也让车辆在视觉上更有力量感。值得一提的是全车玻璃采用多层隔音玻璃，提升内部静音效果。

       理想L8的整体外观尺寸要比理想ONE大一整圈，长宽高为5080*1995*1800mm，内饰布局略有调整，仪表盘液晶显示屏集成到了方向盘上，扶手箱前段的触控屏幕也消失了，空调出风口相对应在设计上做了部分改动。动力方面理想L8相对理想ONE可以说是有非常夸张的提升。首先是用于发电的汽油发动机从三缸变四缸，发动机马力也从131匹提升至154匹，缸数的增加不仅解决了抖动问题，还提升了汽油机的效率，让理想离“油老虎”的骂名更远一步。

       在空间参数方面，车子定位中大型SUV，车子长/宽/高分别为5.08/1.995x1.8米，轴距为3.005米，车内座椅布局为2+2+2，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，而主驾驶位座椅支持记忆功能，乘坐舒适，身高一米八的人坐在这里，头部空间为一拳三指。

       同时仪表盘很小，而且液晶屏镶在方向盘上，电量和信息都显示在上边，特大尺寸的HUD抬头显示配合使用，行车信息都会出现在挡风玻璃上，开车的挡位时候朝前看，就知道行车信息，方便也安全。 同时电动车的布局都是中控和副驾驶同时配备大屏和网络，而且语音控制使用让人满意，高通的芯片的处理能力还是很好的，喊一声理想同学，就可以控制导航和空调等，反应快而且执行力强。

       动力方面：配449马力，慢充6.5小时，最高车速180km/h，WLTC纯电续航里程175km，快充0.5小时，快充电量百分之八十，最大扭矩620牛米，官方百公里加速时间5.5秒。动力方面表现出色。驾驶者特意去高速上跑了一圈，有定速巡航，不用一直踩油门那么累，在高速上安全也有保障，遇到前方有车还会减速，蛮智能的，新能源车动力不用质疑，直接起步，只需要几秒就足够了，加速感觉很快，动力也很足，加速的声音很轻，也不会感觉到动力不足，超车轻轻松松。

       整体来说，该车各方面表现不错。在操控方面还是不错的,像车道保持,主动刹车，自适应巡航这些功能都是有的,而且转向也是很精准的,虽然功能多,但是也是很好操控的,安全性能也会提高不少。理想L8，动力出色并且空间大，深受年轻消费者喜爱。