作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       空间方面，作为一款A0级小型车定位的海鸥，即便长宽高只有3780/1715/1540mm。但毕竟出自专业化的纯电动e3.0平台，这使其轴距达到了同级难以匹及的2500mm。并且，从图中也能看出，它的后排座椅姿态略低，但腿部空间还是比较充裕的。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，极致的四轮四角设计保证其拥有领先同级的车内空间，四门造型也大大提升便利性。

       比亚迪海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米。对比比亚迪海豚（长宽高分别为4125/1770/1570，轴距2700毫米），海鸥明显更小一号。车尾部分，海鸥采用贯穿式尾灯，配合内凹式设计的后保险杠及底部中央的黑色装饰件，车尾的层次感和运动感得以提升。

       海鸥的外观设计虽然和海豚、海豹师出同门，但是车型设计更偏向于科技风。多边形的大灯设计，大面积梯形格栅，车身侧面锐利的腰线，让海鸥看着更具动感。

       比亚迪海鸥的颜值还是很高的，它的内饰设计也不赖，采用了家族式的设计语言，很多车企为了控制成本，内饰的用料和设计都会比较简陋，但在海鸥这里就不存在这种情况，悬浮式的仪表盘和中控屏都有配备了，方向盘也采用的是平底的三辐式多功能方向盘，科技感在同级里能达到中上水准。另外，内饰的用料一点都不廉价，颜色搭配也很年轻活力，并且随手都是软质材料包裹。

       作为比亚迪旗下的高端电动轿车，海鸥的外观设计简约而不失华丽，内饰配置极为豪华，动力表现优秀，安全配置完善。海鸥的推出，为中国电动汽车市场的发展注入了强劲的动力，也为中国汽车制造业赢得了高度的声誉。相信在未来，这款车型将会为消费者带来更加出色的驾驶体验。