关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       尾部造型方面，分体式的尾灯组有效提升了新车的硬朗大气的气息，并增强了尾部层次感，中间加入了英文车标，搭配下包围双边共两出的排气口，有效提升了新车的豪华氛围和档次感。

       配置上，新款沃尔沃S90新能源提供车角雷达、带摄像头的徽标、前大灯和轮毂等选装，为用户提供更多样化的选择。

       这台看起来十分复杂的发动机工作原理是怎样的呢？首先，ISG电机可带动发动机迅速拉高转速，机械增压可以在中低速时提供助力，避免了涡轮介入时的“迟滞、窜动”。高速时涡轮介入在中高车速时提供助力。

       车身侧面采用大溜背造型，线条非常流畅；搭配多幅式轮毂，车辆的运动气息非常足。新车的尺寸为5090/1879/1450mm，轴距3061mm，和现款S90新能源一样。

       新车在内饰上预计会沿用现款车型的内饰设计，配备一个大尺寸的触控液晶屏和全液晶仪表，搭配真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘，车内的运动感和科技感很足。

       在沃尔沃S90新能源优雅的外观下，还有着狂野的动力表现，同时各方面也非常均衡，这就是经过短暂的试驾后对于沃尔沃S90新能源的全面印象。这是一款需要和车主相看两不厌的车型，又可以享受新能源牌照的优势，对于有这方面刚需的消费者来说，不失为一个好选择。