对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       让我们看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。

       至于这款大众Arteon的内部设计，采用的是内嵌式的屏幕造型，看起来比较中规中矩，中控内嵌式大屏幕的尺寸为9.2英寸，而且还内置了10.3英寸的全液晶行车电脑屏，搭配上HUD数字抬头显示，非常好用。此外，新车的后排空间较为宽敞，拥有可开启的全景天窗，智能辅助驾驶系统。值得一提的是，这款大众Arteon采用的是L2级别的Travel Assist，不得不说辅助驾驶系统还是偏向保守，有些刻板。

       安全配置方面，疲劳驾驶提醒、并线辅助、多次碰撞预防系统、XDS电子差速锁、主动刹车、主副驾驶座椅安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、前后排头部气囊、前后排侧气囊、膝部气囊这些主被动安全，Arteon SR也都有配备。

       在驾驶中，如果选择大众这台7速双离合变速器的S挡位的话，可以很好的感受到Atreon SR在运动感方面的表现，变速器的换挡速度很快，发动机低转速扭矩的输出也很顺畅，发动机与变速器的契合度最高，车辆的整体表现也最舒服。

       我一直觉得大众的设计师在审美上是无可挑剔的，因为虽然仿碳纤维材质的饰板和整体的材质应用都与CC猎装车相同，但咱就是说，它搭配起来就很出彩。运动座椅和R方向盘的加入也弥补了CC猎装车在运动感方面的不足，而且这套运动座椅的包裹性确实比CC猎装车强了不止一点点。那既然是Shooting Brake，自然也少不了这16个哈曼卡顿的扬声器，在音质方面是能对得起期待的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Arteon目前优惠程度不错，最高可优惠 1.82万，售价低至32.98万，现车充足，颜色齐全。