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依旧以操控感著称,试新款宝马X3
2024年03月03日 09:19 来源: 湖南超驰名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       SUV是豪华品牌们的摇钱树,宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名,每个月都能卖出去一万多台,销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上,他们做出了一个决定:把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉,让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       宝马X3的尾部相当的厚重、饱满,但是一点也不臃肿,底部配备了黑色包围,还有带扩散器样式的银色护板以及双边两出式排气,都进一步提升了运动感,另外尾灯的面积比较大,内部构造很精致,同样是全LED光源,鲜红色的光带清晰可见,点亮后非常的迷人。

       宝马X3与多数宝马车型一样,无一例外的继承了宝马的经典内饰,稍稍向左倾斜的中控台清晰表明这台SUV仍是一台以驾驶者为中心的驾驶者之车。X3的方向盘相比其它品牌车型略粗一些,握在手上非常充实,细腻的皮质让触感也非常出色,相信多数人在握上方向盘的那一刻,一定会有驾驶它的冲动。

       在配置方面,宝马X3的表现确实也没有想象中那么高,以宝马X3最低配版本为例,定价39.69万的价格,即便有优惠也要30多万才能落地,但宝马X3依然没有给到L2级别辅助驾驶功能,只是给了主动刹车,另外在其他配置上宝马X3也没有360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘这些科技配置,在豪华配置方面,宝马X3也只给了座椅加热没有座椅通风,并且也不是真皮座椅,哈曼卡顿音响也需要中高配车型才有。

       

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