2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       相比路虎揽胜(配置|询价)来说，雷克萨斯LX600的主要竞争对手就是新款的雷克萨斯lx，而作为与丰田兰德酷路泽，有着千丝万缕关系的全新款式，雷克萨斯lx不仅拥有普通版本的车型，也同时推出了更加时尚个性的运动版本车型，接下来我们就看一看这款充满运动风格的全新雷克萨斯lx表现如何。大气！2023版LX600实拍！不愧是丰田“旗舰SUV”，V6双涡轮+四驱。

       如果说到国内保值的神车，除了埃尔法，我想到的还有雷克萨斯LX。在国内，LX始终是一个清流般的存在，相比起同级别的揽胜、GLS、X7，雷克萨斯LX似乎显得与众不同，独有风味。前段时间，最新一代雷克萨斯LX正式发布，前脸样式发现了较大改变，车辆整体的性能也得到长足进步，当然最重要的是具备如此强悍越野基因的不多，起码绝大多数豪华SUV的用户并不会用它去越野。

       2023款雷克萨斯LX600最直观的体现在尾部，LX600采用了贯穿式尾灯设计，这种设计不仅能够提升车辆的辨识度，同时还能够使整车气场变得更加强劲，让人过目不忘。

       总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。