2023款新款丰田红杉5700的“大”是相当惊人的，作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G(配置|询价)停在它面前，也只会看着像小弟，来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。

       丰田红杉车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。

       丰田官方发布了新一代美国丰田红杉的预告图，而根据相关的网上信息，我们也基本看到了新车的全貌。新车采用丰田最新的TNGA-F平台打造，作为美国市场有着多年口碑的老车型，一直深受美国消费者的欢迎，而霸气的外观同样和吸引这许多中国消费者，所以在国内没有正式引入的情况下，依然能在一些一线城市看到平行进口的老款红杉行驶在路上。

       全新的2023款丰田红杉，依然是一款全尺寸的大型硬派越野SUV，车型与雷克萨斯lx570，丰田霸道和丰田陆巡的设计风格完全不同，并没有掺杂任何尝试SUV的元素，而是使用了传统硬派的越野SUV的设计理念，同时相比牧马人(配置|询价)这样的复古设计风格更加具有气场，所以在整体的外观方面，丰田红杉有着很强的竞争力和优势。

       外形简单霸气，车头大量的镀铬装饰，凸显了这款车凶狠的性格特点，虽然没有棱角分明的线条，但那充满力量感的肌肉造型，也是红杉的一大特色，并且吸引了大批的猛男和壮汉的目光。

       内饰部分也进行了升级，座椅采用的半苯胺皮革包裹，还有各种撞色可选，中控还是保留了不少物理实体按键，来兼顾实用性，第三排座椅是可滑动的，可调节范围在15公分左右，除了可以提升第三排乘客的舒适度以外，还能增加后备箱的行李容积，新一代红杉一共有四个版本，分别是SR5，LTD，以及偏越野属性的TRD PRO 和偏豪华的顶峰版。

       来到红杉的尾部，“大”的感觉仍然在继续，尾灯由4个大圆圈组成，后备箱门的尺寸也很大。这里有一个巧妙的设计，在顶配的汉兰达上也可以见到，它的尾门玻璃可以单独打开从而能更方便地查看或拿取一些物品，SUV就应该有这样的设计。