不得不说，作为一款越野车来说，哈弗猛龙是比较讨喜的。在外观设计上在保留力量感的基础上还有一些肌肉感，在强调越野的野性的同时更在意整车的协调性。

       动力方面，新车将搭载由1.5T发动机+电机组成的长城Hi4插混系统，其中发动机最大功率为123千瓦。而混动系统方面，官方推出了2个版本，综合最大功率分别为278kW和282kW，搭载19.09kWh和27.54kWh的电池组，NEDC纯电续航分别为102km和145km。此外，新车支持最高41kW快充，且均支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

       来到车身侧面，方正的造型更加明显，车顶没有保留一丝的溜背元素，就是那么的直接。腰线从车头至车尾，也是笔直的造型，经过内凹处理。车门下方的包裹也很到位，辅以凸起的装饰块。它的作用应该是在越野时，起到一定程度的保护车门的作用。

       首先再次介绍哈弗猛龙的外观，方盒子的造型一看就知道是一台硬派SUV。前脸的中网和横幅式格栅都比较粗壮，符合越野SUV的调性设计，再加上两侧的圆形复古大灯，整个前脸还是蛮有气场的。尾部也很方正，还有一个外挂式的备胎，侧开门设计。

       至于中央岛台上的挡把区域，以及副驾前方的扶手和外露的铆钉，看上去又与坦克300相似。整体来说，猛龙的内饰看起来足够硬朗、成熟，并且又有一定的科技感。

       车尾部分，猛龙的设计依旧硬朗。首先就是新车标配了全尺寸备胎“小书包”，以及硬派SUV常用的侧开式尾门设计。另外，猛龙的尾灯也采用了高端复古硬派SUV上常用的分体式设计，这也为粗犷、硬朗的车尾增添了一些精致感。