这款车圈粉无数 86.5万左右、进口车、省油耐开

       越野性能方面，提供全时四驱系统和后桥差速锁，标配低速四驱，能放大轮上扭矩，帮助车辆更好地脱困，还可以选配涉水感应系统，进一步提升通过性能。

       首先在外观方面，这款车整体给人的感觉比较的大气沉稳，前脸采用的尺寸不大的多边形的进气格栅，周边被很多镀铬饰条包围，，再搭配左右两侧比较犀利的大灯组，辨识度非常的高，在车身侧面，整个的车身腰线比较的平直，下方配备的是多辐式的轮毂，增加了侧面的运动感，在车身尾部，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边共两出的布局设计。

       坐进车内，揽胜运动版 插电混动内饰造型看起来比较吸睛，整体造型可圈可点。该车方向盘造型设计十分敦实，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，采用10.2英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备霸气有型的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。

       尾部造型同样方正，贯穿式尾灯、下包围和双边排气进一步体现出横向线条的层次感，整车造型方正硬朗又不失运动气息。

       内饰部分，路虎揽胜运动PHEV版整体设计十分精致，配备全液晶式仪表盘，四幅多功能方向盘以及中控彩色大屏。此外，空调控制区域由一块大尺寸液晶屏触摸操作，极具科技感。动力方面，路虎揽胜运动PHEV版将由2.0T发动机、电动机以及13.1kWh的锂电池组构成混动系统，综合最大功率为297kW，峰值扭矩达639Nm，0-100km/h加速为6.3秒，极速在电子限速下为220km/h。此外，新车纯电续航里程可达55km，使用220V/32A电源仅需2小时45分即可将电量充满。

       OK！接下来我们总结一下。 这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。