相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       路虎皇家一号外观前脸继承了路虎家族式的设计，简约风雅的银色网状中控布局作风，奢华而又低调。游艇造型的悬浮式车顶，很怪异的沙鱼腮的车身饰条，三段式的车身腰线，都使得皇家一号看起来倍加的修长。

       2021款国六路虎3.0加长皇家一号中部的LOGO标醒目配有简洁但做工却非常考究的路虎揽胜皇家一号侧面车身我们可以看到路虎揽胜经典的鲨鱼鳍的设计以及由此展开的一个L标识的长轴版代名词无钥匙进入也是现代化商务用车的科技体现，对于这样一款身形提拔的全尺寸SUV。

       全新一代路虎揽胜车身尺寸5998*2073*1840mm(长宽高)，配备22寸抛光运动轮毂，第五代空气悬架调教，使得整体车高、或者说是通过性，具有185mm可调节的个性化幅度。

       皇家一号内饰的话，中控双彩色液晶大屏，集成系统触屏控制，升降式的换挡旋钮，麂皮车顶，空调分区，多种路况模式选择也在换挡机构旁边，科技时代，方向盘的多功能按键也是触摸式的，4G无线WIFI不用当心网络问题，你能看到所有的控制都是液晶显示，座椅采用菱形走线非常讲究手工的工艺，这点跟宾利很像，虽然是一台奢华房车，但是前排座椅也是16向调节加上加热和记忆

       小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。