在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

       新车长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm，离地间隙为220mm，拥有出色的通过性。

       驱动系统方面，则是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，与之搭档的是X-MODE功能。该组合是斯巴鲁CROSSTREK系列车型的老传统了，除了强调高速状态下的操控性，也赋予车辆不俗的通过性和一定的越野能力，提升车辆的可玩性。

       动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。

       为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。

       前脸大尺寸进气格栅 搭配两侧全新的LED灯组造型，整体的视觉冲击力刻画的十分到位，且为了迎合当下年轻消费者的审美喜好，其还通过一条镀铬饰条连接两侧的灯组，由此形成的贯穿式效果更显时尚。