在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
2023款丰田红杉前脸看起来和坦途基本一样,特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组,不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的,但却显得车头更加霸气,而且还增加了些层次感。
丰田红杉3.5T 车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。
车型整体的外观依然以粗壮的线条和强大的气场为主,车型与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列设计理念完全不同,这与车型的基础有直接关系,早期丰田红杉便是一款特立独行的车型,虽然在动力系统方面与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列保持一致,但是在设计理念方面一直以自我为中心,展现出了很强的个性感。
2023款全新丰田红杉、推出了三种不同的外观,变化在中网和轮毂的主要是普通版本,整体的设计呢比较常规有着浓郁的城市风格。越野版的是TRDPro,外观夸张激进狂野十足更显力量感。由于该车拥有着比常规车型更大的尺寸,从外观上看上去要更加的富有视觉冲击力,扁平化的车身造型和它的立体化车身线条让车辆有着属于它自己独特魅力。
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