奥迪拿出“看家本事”，撕下电动车的“遮羞布”，后排当床仅3s加速。同样属于一线豪车的奥迪，则与奔驰一样，推出了基于专为电动车而研发的模块化平台打造的纯电动车，它就是奥迪Q4 e-tron

       奥迪Q4 e-tron的内饰设计充满科技感，以驾驶员为中心的布局使得操作更加方便。方向盘采用真皮材质，提供手动上下和前后调节。11.6英寸的中控屏幕是该车系的标配，可以控制多媒体系统、导航、电话和空调等功能，同时支持语音识别控制系统。

       在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，六边形大嘴依然很有气场，矩阵式大灯将以选装的方式提供，根据不同车型，一些细节装饰和风格也是不同，奥迪Q4 e-tron的整体轮廓还是比较紧凑，饱满的，贯穿式尾灯亮起后有着不错的视觉效果，车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4588x1865x1626毫米，轴距为2764毫米。

       在乘用性方面，一汽奥迪Q4 e-tron则将全面开启其深厚豪华底蕴的篇章！因为，虽然它只是一款紧凑型SUV定位的产品，且4588/1865/1626mm的车身三围看起来也确实不算抢眼。但别忘了，作为更为专业化的纯电MEB模块化平台下的产物，却让其获得了2765mm的轴距。并且，在奥迪设计团队的进行调校下，不仅让其后排乘用环境完全不会受限于尺寸，更是让其所拥有的520L-1490L容量和1828mm的纵向深度，分别可以媲美B级SUV后备厢空间和C级SUV的驾乘空间。单论内部空间的利用率和充裕性，即使是面对级别更高且尺寸更大的特斯拉Model Y，那也是丝毫不会显露劣势。此外，独具匠心的内部隔音处理，加之能还原全景真实音效，并构建完美声学空间的SONOS 智能立体环绕声音响系统，则为其带来极具豪华格调的车内乘用环境。

       奥迪 Q4 e-tron的整体表现力比较不错，性价比相对比较高，在同级别的竞争车型中不管是配置还是动力设计方面都比较丰富。