丰田红杉给人的感觉要比我们熟悉的丰田陆巡LC还要威猛和霸气一些，由于在车身尺寸方面的区别，这款车型看上去要更加富有视觉冲击力，扁平化的车身造型以及立体化的车身线条，让这款车看上去拥有自己独特的魅力

       2023款丰田红杉 搭载最新i-Force Max混动系统、3.5 TV6双涡轮增压，最大马力为450马力、最大扭矩为790牛·米，在传动上，与之匹配10速自动变速箱。

       2023款丰田红杉、动力方面搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压、最大450匹马力、最大扭矩为790牛·米。在传动上与之匹配10速自动变速箱。同时还配备了高配版和低配版两种不同配置、其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术、低配版则为五门三厢设计燃油经济性方面。

       在性能调校上，全新丰田红杉所搭载的Fox悬架可以轻松化解路面的坑洼和颠簸，并且高速行驶穿过减速带时也并会带给车内带来大幅的震动效果。值得一提的就是，新车所提供的悬架调节装置性能可谓是极其出色，因此这套悬架系统不仅令丰田红杉拥有了出色的越野能力，而且在面对复杂路面是，新车依旧能够快速通过。尽管新车现阶段依旧采用了非承载式车身，但是丰田红杉却具有四轮独立驱动的能力，再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱、低速四驱、中央差速锁能功能，足以令新车越野能力发挥的淋漓尽致。

       丰田红杉5700如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气，侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。红杉搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功

       2023款丰田红杉内饰方面，造型延续了外观的硬派风格，中控应用了大面积软料材质进行包裹，触感和质感十分出众。