野性十足的设计风格，彰显出GLB的硬核实力。 初见耀眼夺目，再看精致不凡。

       动力方面，搭载了一台1.3T L4发动机，最大功率可达163Ps，峰值扭矩为250N·m。这样的参数足以媲美奥迪1.4T与宝马的1.5T功率的发电机。传动方面，与之匹配了7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅9.4S。另外，该车前悬架选取了麦弗逊式独立悬架，后悬架用料多连杆独立式悬架，虽然排量不大，但是动力确是够用了，关键的售价十分亲民。

       前脸奔驰硕大的车标彰显着品牌魅力，侧身简洁干练的线条，搭配上车顶行李架和外凸的轮拱，至少在气场上有一种硬派越野车的味道。车主们其实并不在乎此车的越野能力，要的就是这种相对硬派的感觉。车尾部分，奔驰GLB没有特别复杂的设计元素，但是高贵和优雅的感觉却并没有丢掉。

       新款奔驰glb外观造型挺方正，中网内部点缀两根镶嵌车标的银色镀铬线条，与家族车型的设计风格截然不同。中网和雾灯区通过点缀黑色蜂窝饰板，进一步衬托出豪华车型的运动感。雾灯区和车头中间分别配备前置摄像头和雷达，从而可以实现360度全景影像。侧面车身也是按照紧凑型SUV的标准设计，虽然没有贯穿式的侧腰线，但是两侧车窗却采用金属材料装饰，亮点十足，并且该车的车顶采用比较平直的设计手法，可以保证最后一排乘客的头部空间不受影响。

       GLB全系采用1.3L四缸涡轮增压发动机，低功率版最大功率136马力，200牛·米，高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，排量很小，但四缸的设定能避免了众多国内消费者对三缸发动机一直抱有的偏见，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，另外，全系只有顶配车型配备全时四驱系统。

       GLB的表现算是比较平庸的，常规的上软下硬加缝线。但是通过多种质感装饰件的搭配组合，再加上漂亮的方向盘和别致的出风口造型这些最直观能看到的部件，车内精致的豪华感体现得淋漓尽致。缺点不是没有，方向盘的手感就很一般，颗粒比较粗糙，在之前接触过的奔驰车上鲜有所见。

       在议论奔驰GLB这款车的时候，奔驰品牌也是大家说得比较多的一个点，很多人认为，奔驰GLB卖的是车标和品牌，而不是产品力。前面我已经说过了，奔驰GLB的综合产品表现并不差，跟竞争对手比起来也有很多优点，在此基础上，奔驰品牌能够提高它的附属价值，也为它带来更多的关注，确实功不可没。大家喜欢奔驰喜欢豪华品牌，并愿意为之支付更多的费用，这是人之常情，真没必要冠以虚荣之名。