劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影（Wraith）车型。劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos曾表示，“魅影这款车将采用非常大胆的设计，会是飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯中最动感之产品。”同时他还表明，“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。”至此新款魅影（Wraith）即是向经典的致敬，又带给了人们其心潮澎湃独领风骚的驾乘感。

       年间从一鸣惊人的幻影到如今的BB系列，以及劳斯莱斯的首款SUV——Cullinan库里南，我们从中都可以看到积极迎合市场变化的举措，对消费者的口味需求也拿捏得更加精准。

       劳斯莱斯魅影借完美弧度的动感外观和斜背式设计，即便在静止时也能唤起一种能量感，以其迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当魅影与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。它散发着幽然的王者气质，极具震慑力却又不可轻易捉摸;当你试图靠，它已倏忽远去，只留下一瞥惊鸿。

       厚重的车体轮廓，四平八稳的线条运用，都在续写劳斯莱斯最纯正的血统。5269mm的车身长度，铃车顶从B柱就开始下滑设计，看起来相当从容，不论整体造型还是后排乘客的头部空间，都完全不受影响。全车五颗摄像头及八颗雷达探头辅助，对于车长超过5.2的魅影来说，停车入位不会很难。