阿斯顿马丁DBX，作为阿斯顿马丁首台SUV，一经上市，就倍受关注，它目前共有S6,V8,707，三个版本，展车就是324万多的2023款阿斯顿马丁DBX707版本，它象征着阿斯顿马丁的牌面。

       动力方面，搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，释放出550匹马力，700牛米扭矩，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速仅需4.5秒，性能表现更强。

       在动力方面，阿斯顿·马丁DBX的3.0T STRAIGHT SIX搭载3.0T L6发动机，同时配合48V轻混系统，拥有435马力的最大功率，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力组合整体表现还算可以，相较于绝大多数的3.0T发动机功率都要大不少，也能够做到5.4s的零百加速成绩，不过相较于4.0T V8版本来说还差了不少，当然六缸版本也有优势，那就是动力够用的同时，燃油经济性更高，同时入门门槛更低，甚至不到190万元的裸车价即可入门。另外，六缸版本同样也配备了全时四驱系统，并且也有软硬+高低的可变悬挂调节，标配可变转向比系统和后桥限滑差速器，整体通过性和驾乘舒适性毋庸置疑。

       侧腮部分采用了源自赛车的通风道布置，为刹车系统起到散热作用，对于空气动力学性能也有提升。而设计师巧妙的在边缘设置了LED灯环，行车时发出白光成为日行灯，而且在双闪灯和转向灯启用时则会发出跳闪的黄色光芒。 侧面造型，明显要比一般SUV更加低矮，修长的车头为纵置的V8发动机提供了充足的空间，前后悬垂的距离都很短，显得紧凑灵巧。采用大角度倾斜的后风挡和极其性感的鸭尾式尾翼，再加上车顶上定风翼，整个腰线之上部分活脱脱就是跑车。侧窗上缘增加了镀铬条装饰，营造出悬浮车顶的感觉。座舱部分后半段收缩幅度很大，充满力量感的后车身突出很多，也是跑车化的风格。前翼子板上方设置了粗壮的哑光银饰条，下方设有大尺寸的导风口。

       来到车侧，该车车身尺寸是5039MM*1998MM*1680MM，该车采用了运动的线条，侧围呈现出精美的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分精简。车尾部分，阿斯顿·马丁DBX车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯给人一种十分简洁大方的感觉，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。

       不过在内饰设计上，DBX依旧选择了忠于传统，它的内装和品牌旗下的GT跑车们保持着近似的典雅风格。而除了对于按键式换挡设计的操作便利性，和源自奔驰的多媒体控制器的操作逻辑性的不满以外。在DBX的车内，无论是奢华的氛围营造，还是前卫的科技配置都让人无可挑剔，毕竟在未经额外选装的前提下，它的价格已经达到了237.8万元。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBX目前优惠程度不错，最高可优惠 32万，售价低至178.80万，现车充足，颜色齐全。