在燃油车时代，很多年轻消费者都喜欢买一款高颜值、动力强劲的小型SUV，作为日常上下班代步座驾。而在新能源时代下，10万元以内的小型SUV依旧比较“吃香”，哪吒AYA就是其中之一。作为目前新能源赛道中关注度较高的品牌，哪吒汽车的销量也在陆续增加中，哪吒S、哪吒U-II都主打年轻消费群体，产品力和性价比都比较高。

       内饰方面，主要对木纹饰板的配色进行了优化，方向盘上新增了自适应巡航的控制按键，车机系统界面进行了全新的优化，使用MT8675芯片，速度更快，并增加车载K歌、无线投屏功能。整个车内设计相当简洁，并尽可能的省去了物理按键，中央的14.6英寸巨大竖屏格外抢眼，包含多个App，影音娱乐齐全，车辆座椅基本维持现款车型的设计，后排座椅整体放倒后可拓展至588L储物空间。内饰配色新增雾蓝白、光学白。

       首先在外观颜值部分，可以明显看出轮廓与上一代车型相似度还是挺大的，前脸基本保持了现款哪吒V的风格。下包围的进气口也更大了，里面采用的是点阵式结构，两边还增添了导风槽的设计，整个前脸丰富了不少。

       拥有4070mm*1690mm*1540mm大车身的哪吒AYA跳出A0级车型设计的空间束缚，创新采用5座布局。840mm的后排顶部高度，让1.8m的大长腿也能在AYA后排中抬头挺胸。值得一提的是，哪吒AYA的副驾“得房率”达70.4%，车内有效使用空间更大。

       更强的动力也能让你在城市快速路拥有超车的底气，并且L2辅助系统的加入也能够大大减轻每天高强度通勤带来的压力。 至于顶配版本的，比次顶配版本贵了4000元，主要提升了远近光LED光源，手机无线充电，后视镜加热等功能，算下来其实性价比并不是很凸显。

       动力方面，哪吒AYA提供40kW以及70kW电机，搭载磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航里程分别为318km和401km。充电方面，新车全系标配直流快充，号称30分钟电量即可由30%充至80%，充电5分钟，可行驶1小时。同时，新车支持V2L对外放电，最大放电功率为3.3kW。