由于属于进口车型，Arteon SR在国内的市场定价为34.8万，不比不知道，这款车已经跟国产宝马325Li属于相同范围的价格，与同级的豪华品牌旅行车沃尔沃V60、奥迪A4 Avant起步价接近。相比之下，这款国产版本的CC猎装车给出的价格为25.69万元起售价，同时现在购买还会有将近3万元左右的优惠幅度，意味着会拥有着更好的性价比。

       智能安全驾驶辅助上，Arteon SR配备的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统可实现全速域范围内车辆加速及制动；道路交通标识识别系统可与ACC自适应巡航控制系统实现联动；泊车辅助系统带前后倒车雷达及360度摄像头。

       在智能安全驾驶辅助方面，大众配备了ACC自适应巡航、防碰撞预警、360环绕影像及泊车辅助，进一步增强路况识别能力，也为司机提供了充足的反应时间，避免了交通事故的发生。

       对于Atreon SR的后排乘坐空间来说，它的头部和腿部空间表现都能够满足大部分的日常需求，特别是对于头部空间来说，良好的车型结构让它的后排头部空间得到了充分的保证。不光拥有良好的空间，在座椅方面，Atreon SR的后排座椅也拥有着宽大的坐垫和舒适的角度，这对于长途乘坐的舒适性是很有保证的。

       Arteon SR的引进确实是值得车迷开心的事情，但价格确实也较高，不过其与进口的蔚揽顶配相近的，动力规格也一样，但底盘规格和电子差速锁等准备更齐全，总体来说比蔚揽更值。不过相比起市场上的对手，大众这套动力190马力的水平，在同价位的V60 B5（250马力）和A4 Avant 40TFFI也有点不够看，所以Arteon SR难免被车迷认为是“卖车壳”的贵价车，不可否认Arteon SR的颜值在一众进口、国产旅行车中确实非常吸引，但大众在动力系统上是否应该再作升级呢。