作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元，预售价低了近万元，购车更享8重壕礼！

       安排涉水项目的原因，显然是为了考量电池安全性。根据官方信息得知，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在确保电池安全方面下了不少功夫，比如外壳采用1.6mm超高强度钢制全包裹，内部模组融合15mm铝合金吸能端板设计，上下壳体的连接也采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，增加特殊防高压喷水结构等等，官方称，电池在一米深水中能够浸泡60分钟，所以，这次的涉水项目，也没有给车辆造成任何威胁。

       在动力结构上，柠檬混动DHT采用了双电机混联拓扑架构，通俗点说就是可以让发动机与电动机之间实现并联、串联、纯电机驱动和能量回收等多种工作模式之间切换。

       电池安全一直是新能源用户最为关切的，哈弗 H6 DHT-PHEV的电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战。