新能源汽车如何能像燃油车一样走进千家万户？或许不少人会第一时间想到“长续航、高性价比”这些条件，但实际上电动车和燃油车最大的争议点是在“里程补充效率”上。相比起电池包容量、标配快充技术反而更实际，它能让新能源汽车像燃油车一样高效，在这个基础上，配置和性价比才有讨论的余地。

       动力方面，由于电机工作的特性，比亚迪元Pro动力输出非常迅速，但考虑到其超过1.6吨的车身重量，再加上最大功率100kW、最大扭矩210N·m的永磁同步电机，你如果渴望能体验到非常强劲的加速度，恐怕这款车难以满足，但对于日常驾驶来说绰绰有余了。

       来到车内，新车增加清新蓝内饰配色，8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏是全系标配。可旋转中控屏更是车内精髓所在，同时升级为DiLink 4.0智能网联系统。

       该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙,NFC/RFID钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、蓝牙/WIFI连接等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，元Pro搭载永磁同步电机，其最大功率为100千瓦，峰值扭矩为210牛·米。搭载磷酸铁锂刀片电池，同时拥有续航里程301公里和401公里两种供消费者选择。

       元Pro匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为100KW，电动机总扭矩为210N.m，动力表现不错。

       新车尾部采用经典的外挂式备胎设计，尾门采用侧向打开，尾灯的样式很有年代感，样式独特，展现了当年比亚迪的设计，后保险杠采用黑色的塑料材质，两侧是雾灯和倒车灯。车顶包含有银色的行李架。