路虎似乎想要把SUV这块蛋糕分得更薄一些，但吉普和丰田等汽车制造商已经证明，人们愿意为豪华配置的越野车支付高价。旧款的卫士基本上感觉像农场里的拖拉机，但全新的路虎卫士会应该吸引到新一代越野爱好者

       作为英国的国宝级汽车品，路虎这些年的发展起伏度还是比较高的，从刚进入国内的风生水起，到现在的无人问津，间隔的时间也并不长，这也体现出现在的路虎是不具备稳定性的。

       路虎卫士更精悍的车身尺寸和轴距，将能给驾驶者更纯粹的越野体验。规整的矩形前进气格栅造型简洁，路虎车标镶嵌在哑光饰条上，非常精致。下方的打孔护板延伸到两侧雾灯区，延展了车头的视觉宽度，而且充满力量感。

       作为一款全地形SUV，最关键的就是车身结构和动力系统了。全新一代路虎卫士基于极限全地形SUV平台D7x打造，全车使用铝合金材质，在提升车身强度的同时，追求更高的轻量化标准，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，而最新使用的整合式承载车身强度较非承载式车身增强了3陪，较普通承载式车身增强了10倍。动力方面，新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。同时，车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性，搭配其搭载的越野专用底盘装甲，在提升极限全地形行驶时的坚固性和耐用性，也提升了道路行驶的空气动力学表现。

       新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性、

       路虎全新卫士110系列长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm。提供了5座、6座和5 2座布局，在5或6座状态下可提供高达1075L的尾箱容积，而在第二排座椅放倒后，空间可攀升至2380L，最大有效载荷达900kg。而卫士90则采用5或6座的双排座布局。

       购车方面：编辑咨询了经销商，卫士欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至76.92万，现车充足，颜色齐全。