随着工业的发展和进步,我们身边的环境也在遭受着不断的破坏,在越来越注重环保的现在,大家都绿色出行,骑单车,坐公交,保护环境,减少环境污染。汽车行业也逐渐在向新能源进发,自新能源汽车出现之后,也越来越受到大家的青睐。那么新能源汽车怎么样呢?是不是比传统汽车有更多的优势?我们今天就来聊聊——沃尔沃S60新能源。
这款车的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后悬挂的独立设计能够使这款车拥有更好的行驶效果。车身底盘偏向稳定类型,并且前后悬挂的减震系统较为实在,在坑洼路段,能够带给用户更加舒适的乘坐效果。
本人自动豪华版,动力一个人开的时候很爽,提速什么的很快。比较轻巧,因为是这个排量发动机。比油车惬意太多,没有换挡的顿挫感觉。需求不高,只要起步不肉,超车提速的时候别卡顿就好,对于开空调跑我感觉是没有太大区别的。这个层次的车也没法说什么操控了,只能说正常。方向盘是电子助力的,比较轻,平常驾车一只手就可以掌控了。再就是在操纵位置观看后视镜的视野也可以,可以俘获大面积的车后情况。高速的噪音感觉跟A6L差不多,车体高也没感觉风噪大多少。
拿到试驾车后我看了一眼配置表,官方0-100km/h的加速时间为4.6s,这让我对加速测试充满了期待。以弹射起步的方法进行测试,8速变速箱可允许的最高起步转速约2200rpm,不过以这个转速起步并非是最快的。经过多次尝试,在转速指针刚刚超过2000rpm时松开刹车起步的加速最快,松开刹车的一瞬间前轮会稍微打滑一下,之后在1挡升2挡时,也会感觉到前轮“拽”了车身一下。
综合来说,沃尔沃S60新能源之所以被车友核心眷注,空间虽然功不可没,但不是全部,外观、动力、舒适、操控、油耗方面也有着优越展现,各个长处都与购车人的需求完美融合。比起同价位其它对手,沃尔沃S60新能源的性价比着实可以。我想说的是,当前汽车的制造技艺每天更新,汽车对市场一定要有深入的理解才能成功,正如沃尔沃S60新能源。
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