油耗低，还能挂绿牌，50万级别买台豪华品牌旗舰，带你看沃尔沃S90新能源 这几年新能源车的发展趋势越来越好，很多城市也都安排上了各种扶持政策，消除了不少消费者的顾虑。今天要给大家聊到的沃尔沃S90新能源不仅拥有着出色的性能表现，在外观、空间、配置方面也丝毫不差。这款来自豪华品牌的新能源车表现究竟如何，我们一起来看看吧。

       T8车型均为四驱车型，所以沃尔沃还专门提供了四驱模式供驾驶员选择，此时前端发动机与后桥驱动电机共同工作以达到四驱效果。不过由于电机扭矩相对较小，这套四驱系统的作用更多是为提高在湿滑或非铺装路面的行驶稳定性，像我们在去往秦皇岛的路途中就遭遇了雨水天气，这种时候AWD模式便派上了用场。

       与此同时，沃尔沃在所有T8车型上标配了Pilot Assist智能领航辅助系统，它可以结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，且无需跟随前车。当车在通过弯道时，无需控制方向，车辆仍能识别车道，即便无前车仍能沿道路中央行驶。在注意力高度集中的高速路段，Pilot Assist让我可以更为轻松的应付这段旅程。

       车身尺寸方面，由于中网造型的小改，车长相比老款车型增加了7mm。长、宽、高达到了5090*1879*1450mm，轴距依旧为：3061mm。车尾的主要变化有三处，第一处变化就是，为了紧跟当下流行设计元素，新款S90全系采用了隐藏式排气设计，使下包围看上去更完整，高级感也更强。

       沃尔沃S90新能源 2023款 T8 E驱混动 智逸豪华版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率为303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率为88马力，电动机总扭矩240牛·米，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速5.1s，工信部综合油耗1.8L/100km，配备11.6kWh电池组，工信部纯电续航里程是53km，快充模式下快充时间是3h，慢充模式下8h充满。

       沃尔沃S90新能源的底盘和悬架也是与整车的驾驶特性相契合，前双叉臂后多连杆的独立悬架能够兼顾舒适性与支撑性之间的矛盾，加上底盘的规整，因此整体的驾驶质感对得起其价格，高级而又稳定的风格能够给驾驶者带来很强的信心。

       沃尔沃S90 T8的外观设计比较美观，它的格栅设计比较巧妙，结合在车身，看上去有着较为不错的运动效果，而车身原本的气质属于修长斯文的类型。车内的配置比较不错，空间表现良好，并且它的动力很给力，不仅省油，而且马力足。