对每个爱越野的朋友来说，Jeep可以算得上是梦中情车。前段时间，越野皮卡角斗士的到来，就引起了非常高的热度。

       2022款角斗士3.6皮卡提供两个不同的全轮驱动系统，都提供全时扭矩管理，Rubicon提供33英寸越野轮胎并拥有11.1英寸的离地间隙，并拥有7650磅约合3.5吨拖曳能力，1600磅0.7吨<像牧马人一样，角斗士有着可以穿过卢比肯小道的越野能力，两种4x4系统：是标配的双速传输系统ROCK-TRAC 4X4系统，

       一直以来硬派越野车的城市道路、高速公路的驾驶感受留给我的印象只能用开着受罪形容，过往的牧马人(配置|询价)也是其中之一。这代牧马人针对短板进行了优化，由此开发而来的 Gladiator 也跟着受益。虽然涡轮增压发动机在数据上已经能与大排量自然吸气发动机媲美，但当你真正开上V6发动机的车型后，嘴里一定会发出“大排量自吸才是正义”的赞美。

       Gladiator角斗士 22款 3.6 自动 Sport S 加版 熔岩红/黑 49.80万 科技包，远程启动，Uconnect4C 导航&音响包，8速自动变速箱，17寸铝制轮毂，电动后挡板锁，加强减震，同色轮眉，真皮方向盘，电动/加热外视镜，无钥匙进入，电动车窗带一键降落

       2022款Jeep牧马人进口Jeep牧马人撒哈拉非承载式车身这个硬派越野车的“标配”不出意料地运用在了新一代Jeep牧马人身上，车架刚性非常的强。非独立的前后硬轴式悬架，符合其硬派越野的定位。前后差速锁加力挡和分时四驱的配备，

       如今，皮卡已经从过去单纯的载货工具变为享受潮流生活的大玩具，“玩皮卡”也成为追求个性化生活最流行的方式。在众多越野皮卡中，Jeep角斗士就是那辆终极目标，无论独自出行或者与队友长途穿越，Jeep角斗士都能展现出独树一帜的个性与可靠的硬核实力，带来前所未有的自豪与成就感。