全新一代帕萨特PHEV采用大众全新的家族式设计风格，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，整个车头的气场还是非常足的。前格栅处加装了PHEV的标识，以表明其新能源汽车的身份。

       动力上，2023款帕萨特继续提供燃油版和插电式混合动力版车型供选择。其中燃油版车型提供1.4TSI和分高低功率两种调校的2.0TSI发动机；而插电混动版搭载的是由1.4TSI发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，与之匹配的三元锂电池容量为13kWh，WLTC纯电续航里程达52km。

       从外观设计上来看，这款新车和我们见到的燃油版帕萨特几乎是一致的，只不过在格栅上做出了一些调整，比如增加了象征混动的蓝色车标，全密封的车头也是后期刻意改进而来的。

       至于智能化的系统，帕萨特新能源匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。该新车的车机系统采用的是MOS智慧车联系统，具有4G网络信号，但是实际操作后很多APP根本没有办法购买，几乎就是一套封闭的网联系统。

       再来看看车内情况，新款车型依旧保持了现款车型的质感，不过在许多细节上也是做出了一定的调整。全新三幅式触控方向盘搭配全液晶仪表、嵌入式的中控屏幕，让车内看上去更加简洁大气。在视觉上一定程度放大了车内空间。

       另外，2023款帕萨特没有涉及内饰方面的变动，但在配置上进行了升级。配置方面，新车将全系标配碰撞警告系统，精英版/星空精英版将提供ACC自适应巡航、驻车自动折叠外后视镜。豪华版/星空豪华版将增加IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖，同时提供HUD、哈曼卡顿高级音响、变道辅助系统作为选装。

       车尾造型与2023款保持一致，大量横向线条的使用让车尾的层次感非常丰富。尾灯采用贯穿一体式设计，点亮后视觉辨识度很高。下包围区域使用了镀铬饰条进行装饰，看起来非常精致。