都知道，购买PROSCHE，本来就不是理性的选择，就如同这台MACAN一样，裸车54.5万，选配落地却超过70万，那么我们来看看，这到底是台怎样的SUV？

       这款车在内饰方面也进行了全新的改变，采用了更加豪华和科技感的风格。中控台采用了10.9英寸的高清触控屏幕，集成了多媒体系统、导航系统、车辆设置等功能，操作简单而直观。方向盘采用了与911相同的设计，手感舒适而扎实，后面还有换挡拨片，提升驾驶乐趣。仪表盘则采用了传统的三圆仪表设计，中间为模拟指针式转速表，两侧为数字显示屏幕，可以显示速度、油耗、行车电脑等信息。座椅方面，则采用了高级真皮包裹，并提供了多项电动调节和记忆功能，以及加热、通风和按摩等功能，让乘坐者享受到极致的舒适感。此外，2023款Macan还提供了BOSE或Burmester音响系统、全景天窗、无钥匙进入启动等配置可选，让内饰更加豪华和智能。

       车身尾部，相较于上一代改变了尾灯的设计，采用了贯穿式一体尾灯。如果你选了保时捷官方的熏黑尾灯车尾则更加犀利

       保时捷经典的蛙眼大灯必须得到保留，但内部灯组紧跟家族设计变成了四点式，加钱升级到PDLS Plus动态照明系统后四个点状的LED日行灯会变成条状。中期改款后的Macan在外观上最大的不同就是尾灯更新为贯穿式设计，并且把“PORSCHE”Logo融入其中，尾灯内部有来自于918的四条横线。排气为两个镀铬矩形的双边共出设计，当然你可以花9600元选装双边四出排气，再结合免费的去尾标服务，这样外观上就和Macan S一模一样了。

       伴随 Turbo 一起驶上道路的还有带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 主大灯和四点式日间行车灯、与车身同色的侧翼板和 SportDesign 车外后视镜。当然是作为标准配置提供。20 英寸深钛色高光表面 Macan Turbo 车轮同样引人注目。还可选装更富运动性的独特 21 英寸 911 Turbo 车轮。