丰田FJ酷路泽于2006年正式推出，实际上是丰田第八代兰 德酷路泽车系的变形车，意在致敬经典的FJ40越野车。 说起越野车，不管是国产的还是进口的可供选择的车型还是很多的，但是要说起丰田的越野车，大部分 人想到的肯定就是酷路泽和普拉多了。这两款车型，不管是外观还是性能上，都广受人们的赞誉，都算 得上是十足的好车。

       丰田FJ酷路泽复古的外观，蛙眼双圆大灯，TOYOTA字母中网，对开门，没错它就是丰田FJ酷路泽，同时他也是丰田旗下越野能力最强的越野车，分时四驱外加后桥差速锁，相当于两把锁，再加上ATRC主动牵引力控制，以及短轴距带来的超大纵向通过角，纵观整个丰田车系，越野能力几乎没有车型能与之匹敌。

       丰田FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。

       23款丰田FJ酷路泽内饰适用而简练，门把手、门内把手，以及音响的按钮，均应用了加大，即使戴脱手套也能很方便地使用；　而采取橡胶类的地板垫原料、防水且透气性良好的座椅规划，易于清洁，让驾乘者保持心境愉悦。FJ酷路泽接纳对开门筹划，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能确保车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。

       丰田酷路泽FJ（FJ CRUISER）是丰田2007年第八代兰德酷路泽（LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。丰田酷路泽FJ搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC（主动牵引力控制系统）。在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。

       动力方面，新车与现款车型保持一致，搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，作为一款硬派越野车，该车采用了非承载式车身结构，悬架方面则采用的是前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架的组合。

       总而言之，作为特别版车型，新款FJ 酷路泽可能对比较痴迷的车主吸引力较大。外观延续了扁平中网、字母表以及圆形车灯这些元素，越野包围加入镀铬修饰，颇为细腻，车身轮廓线犀利，很有年轻感，相比酷路泽还好看一些。