中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       内饰设计上，宝马X3在维持了宝马的运动感的基础上也有着更加豪华的表现，比如说加入了一些木纹装饰，再比如说门板和座椅都使用了棕色皮料，另外在配置上，全液晶仪表，宝马全新的车载互联系统，以及接下来要说的哈曼卡顿音响系统都保证了其较高的性价比。

       在配置方面，宝马X3的表现确实也没有想象中那么高，以宝马X3最低配版本为例，定价39.69万的价格，即便有优惠也要30多万才能落地，但宝马X3依然没有给到L2级别辅助驾驶功能，只是给了主动刹车，另外在其他配置上宝马X3也没有360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘这些科技配置，在豪华配置方面，宝马X3也只给了座椅加热没有座椅通风，并且也不是真皮座椅，哈曼卡顿音响也需要中高配车型才有。

       进入到车内，宝马X3依旧采用家族式设计语言，最新的双联屏设计还并没有带来，车内中控台和门板区域均采用大面积的软性面料材质包裹，质感还是不错的，中控台区域仍保留有较多的实体按键，并加以少量碳纤维和镀铬材质包围。同时带有换挡拨片的M系列方向盘，握感较为舒适。悬浮造型的12.3英寸中控显示屏，内置了第七代iDrive人机交互系统，常用的互联功能也将有所配备，例如GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别控制系统得到了全系标配。

       宝马X3仍然延续了家族式的设计风格。标志性的双肾型中网，运动感十足的下包围，都是宝马X3非常吸引消费者的设计。虽然大灯的造型上略显平庸，不过远近光LED大灯的配置无疑符合这个级别车型的定位。车身侧面的设计则显得稳重了许多，车身采用了比较平直的线条，并且也没有像大部分SUV车型那样采用塑料材质的防擦条来提升越野感。

       车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理，野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素，车尾部分变化不大，但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉，运动的魅力更加凸显。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 8.69万，售价低至32.61万，现车充足，颜色齐全。