宝马Z4，作为一款经典的运动敞篷车型，一直以来都是激情与驾驶乐趣的代名词。而全新一代的宝马Z4 ，更是在外观设计、性能表现和科技配置方面再次引领了运动敞篷车的风潮，让人无法抗拒其魅力。

       全新Z4延续了概念车的设计元素，并且保留了经典的长车头、短车尾造型，尺寸更大的双肾式进气格栅搭配造型犀利的头灯，视觉效果充满侵略性。

       现款的宝马Z4一共有两种动力版本，分别是2.0T版本与3.0T版本，这台M40i车型搭载的是3.0T直列6缸发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，匹配的依然是ZF的8挡手自一体变速箱。动力的表现自然不用质疑，3.0T发动机放在Z4这么小巧的车型上，可以说是绰绰有余的，保守估计它的0-100km/h加速时间做到4.5秒之内都是没有任何问题的。

       这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。宝马在Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了高水平。Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱

       外观设计：独特的造型需要一段时间适应单从比例来看，z4就已经是一款真正出众的汽车了：修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。这一切都让忠实的宝马迷们难以接受，但这种创新也不见得不好。只是由于座椅比较靠后，长长的发动机盖多少影响了驾驶员的视线，同时面积较小的前风档减少了车内进光量，在软篷关闭时显得比较暗淡，会产生一种压抑感。 z4的轴距长2,495毫米，宽1,781毫米，同时它4,091毫米的车身看起来既富有运动感又非常紧凑。该车最独特的设计在于将表面硬朗的线条和优雅的弯曲度巧妙的结合。z4的外型特征非常特殊，从任何角度欣赏，都能感受到强烈的光与影的变幻。

       总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。