尽管经历了年度改款，但是GX460在各个方面的表现都很难满足一辆豪华SUV的需求。不过，它的优点是继承了雷克萨斯坚若磐石的品质保证。

       内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

       2023款雷克萨斯GX460获得了大型机舱技术升级。旧的GX使用了一个令人难以置信的过时的信息娱乐系统，它笨拙而缓慢，并且不提供Apple CarPlay或Android Auto兼容性。现在，重新设计的仪表板配备10.3 英寸触摸屏，运行雷克萨斯最新的多媒体技术，并具有智能手机镜像功能。说到手机，2022雷克萨斯GX460机舱内有六个USB端口，可以为这些设备充电。

       23款雷克萨斯LX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

       2023款雷克萨斯GX460国六现车，使用的是一台4.6升V8动力，其最大输出功率达到了296马力，最大输出扭矩也达到了438牛/米，作为一台大排量V8自然吸气发动机，其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯GX美版目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至96.80万，现车充足，颜色齐全。