作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

       车身尾部的线条比较利落，尾翼和尾灯都带有熏黑式处理，后包围也是黑色涂装，搭配上双边共两出运动排气，视觉上的运动感被提升了不少。当然，线条及轮廓的处理上并没有像长安UNI-V那般激进，我猜这也是为让它更贴近家用用户而采取的设计方式。

       后备箱的容积达到了520L，内部还算规整，可以放下不少东西。不过中低配车型的第二排座椅都不支持放倒，顶配车型座椅放倒方式也是整体放倒，因此灵活性稍微逊色一些。

       有一个细节不得不提，逸达中控屏还内置MTK 8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，这也意味着，屏幕拥有极高的流畅度，能让你日常用车更加舒心和更便利，而通过这一细节设计也可以看出长安逸达对用户的重视度。

       外观设计：长安逸达的外观设计非常时尚大气，流线型车身，让整车显得更加动感，非常符合时下消费者的审美需求。车头部位采用大尺寸进气格栅和立体造型的车灯，视觉效果十分出色。整体设计灵感源于飞行器的流线型外形，展现了非常强烈的科技感。

       前排一体式座椅标配仿皮包裹，搭配厚实的填充物以及充分的侧向支撑，整体包裹性和承托性都比较合适，并且支持多向电动调节而主驾驶座椅还带有加热功能。后排座椅坐垫和靠背带有一定的内凹，整体贴合感做得比较出色。另外，后排还配备有独立头枕、带杯架的翻折扶手以及带USB接口的后座出风口。空间方面，笔者的身高是175cm，腿部空间两拳半，头顶则为一拳，空间表现符合A+级轿车的水平。

       总体评价：长安逸达是一款非常优秀的轿车品牌。外观时尚大气，内饰精致舒适，驾驶体验完美、安全性能也表现出色。加上出色的性价比优势，长安逸达已经成为中型轿车市场的佼佼者，备受消费者追捧。