在这个看颜值的时代，深蓝SL03的外观设计相当出彩，不仅有时下流行的设计元素，而且还投其所好，兼顾了时下年轻消费者追求与众不同的个性化特点，深蓝SL03的外形上将科技感、时尚感与运动化做了与时俱进的完美结合。

       采用轿跑车身设计的深蓝SL03车头的重心较低，整个车身的运动姿态塑造的很突出。车门把手采用隐藏式结构设计，在解锁车的状态下会弹起，锁车门后会收起。双色外后视镜显得很有力量感和时尚感。外后视镜下安装有侧方摄像头，高位转向灯安装在外后视镜的侧方位置。

       外观方面,长安深蓝SL03把科技感诠释的非常到位。前脸犀利的大灯和充满科技元素的贯穿式尾灯前后呼应,加上掀背设计、无框车门等细节,绝对是击中了大部分人的审美。新车的内饰同样展现出科技极简的风格,最吸睛的中控屏不仅尺寸很大,还能智能随驾左右旋转,人性化十足。

       虽然ACC这种功能以前偶尔在其它车上使用过，但一直也没有长时间或者说内心还是不太接受机器来控制车辆，但是开了SL03两千公里的高速长途，只能说真香，甚至开始期待更高阶的辅助驾驶。以前开油车回家一趟，路上总是一遍又一遍看看公里数，心里默数剩余几百公里，手，脚，脑，眼，耳全部需要一直在线，确实很累，开一两百公里就要找地方放松一下，现在用了IACC,有了抬头显示，全程语音，没有以前发动机的轰鸣，长途开车确实要轻松很多。一路上在高速服务区充过两三次电，服务区的充电桩还是需要增加啊，充电桩太少，有桩的服务区也少，遇到几个服务区，有纯电车主焦急等待得焦躁不安的，过几分钟就挨个看看谁的快充满了，焦虑啊。还好我是增程，拔了枪就丢给大哥，大哥感激涕零，硬要塞烟给我。

       总的来看,长安深蓝SL03作为长安新能源的关键作品,具备优秀的动力性能和续航里程表现。作为长安深蓝SL03的车主,我对它还是十分满意,同时我也会向身边的朋友极力推荐它。